アクセラ（2014年度モデル） 購入後一年たちました

アクセラの購入から一年経ちました。
20S Touring  Lpackage （ボティ色：赤、シートカラー：白）


おおむね、満足です。
どこが満足か。
- デザイン（顔と横がから見たところが気に入ってます）
　白のレザーシートも気に入ってます。

- ディーラーでの費用が安い
タイヤ保管料：12,500円
私はスノータイヤを自宅で保管せずにディーラーに預けてます。場所も取らないし、タイヤを取り付ける度に運ぶのがめんどくさい為。この費用が年に2回発生しますが。
他、いままでボディのタッチペンでの修理、高速道路で小石にあたり小さい傷をタッチペンで補修
1,000円でした。
以前は、輸入車に乗っていましたが、明らかに単価が違います。

燃費：実燃費：約13km　
カタログ値だと、19kmですが、公表値の68%の燃費です、ちなみに私の運転はスピードをだしたり急発進をすることはないです。走りを楽しむ運転だとさらに燃費は悪くなるのかなぁ。

不満点は、スマートシティブレーキサポート（SCBS）が本当に作動するのだろうかと、一度スバルに試乗させてもらった時はアイサイトのシステムおかげで警告音が鳴るのでちゃんと危ないときに止まってくれるんだとおもいましたが、このシステム一度も作動したことないです。結構ぎりぎりまで前の車に接近したことがありますが。このシステム買う前にディーラーでやらせてもらえばよかったと後悔。

故障：特になし
不具合：走行中ダッシュボートからカタカタと異音がする（ディーラーに修理してもらい解決済み）

ダイナースクラブ プレミアムカードのインビテーション来ました。

先日、ダイナースクラブのインビテーションが来ました。
2014年2月に50000ポイント欲しさに入会して、一年たちますが
何故我が家に来たのか疑問です。一応都内に持家ですが、車は国産だし。。。

郵送されてきた、インビテーションにプレミアムカードの特典が入っていたのです
情報が少なすぎ、、、これで13万円（消費税別）とは。
HPにもプレミアムの情報って少ないですよね、しかもプレミアムの会員じゃないと
中見れないし、仕方なくダイナースクラブに電話して何が今までと違うのか聞きたくて
電話したところ、彼女が言う違いは、
１．コンシェルジュサービス
２．手厚い保険の補償
３．リワードポイントがダブルで溜まる

私がダイナースを使い始めたのは、ボーナスポイントと
海外旅行に行った時に、空港のラウンジが使えるので入会したのですが。
私の使い方だと、差額の約11万円を埋め合わせれるほど、お得なのかと疑問。
購入に限度額がないといっても高額商品なんて、通常カードでも事前に会社に
伝えれば買えるし。

ステータスだけなんですかね。カード見せて優越感に浸るって事もないし。
締め切りまで時間があるので、ネットでいろいろ情報収集しないと。

継続する事の難しさ

2014年も残り3ヶ月、最近は継続する事の難しさを改めて実感します。

ジョギングや英語の勉強、毎日コツコツやればimproveすると分かっていても日々の忙しさのせいにして疎かにしです。残り3ヶ月間、毎日1日を大切にしていきたいです。

草笛 長野店

会社の数人の人に長野市内に滞在なら草笛でそばを食べなさいということで行ってきました。

ざるそばとかきあげを食べました。

量が多い。

場所は、長野バスターミナルの地下一階です。朝は11時から。

ディーラーに行って思うこと

先日半年点検にディーラーに行きました。

いつもディーラーに行って思うのが、せっかくのスペースなのに

殺風景でもったいない。どこのメーカーも同じようなつくりで

広いスペースを無題にしているといった感じです。特にわくわく感がないですね。

なんでしょ。せっかくの顧客が滞在しているのに消費者に訴求しない手はないと思うのですが、特に家族連れなどいますよね？そしたら子供に訴求したい企業とかマーケティングできると思うのですが。。。ディーラ的にはいろいろな付加価値を提供できそうなのに。
実にもったいない。

最近思うのがスターバックスなどをディーラー店舗に誘致して集客力を高める。
スタバがあれば、お客さんは来店します。

メーカーは店舗賃料を無料にしてその代わりにメーカーの顧客には飲み物を提供してもらう。飲食店がわにとっても賃料という固定費が削減できるのでメリットがあるとおもいけどなぁ。

また自動車メーカーにとってもディーラーに用事がないお客さんも来店してもらえるので自動車などを見てもらえる。

メーカーはあの手この手で顧客を来店させようとしますので、消費者には訴求できる。

ただし問題は、商品（自動車）が消費者に受け入れられるか（欲しいと思わせられるか）これは商品力なので（これをブランド力というのかもしれませんが）なんとも言えません。

物を売るって難しいですね。

まぁ、私みたいな素人が思うんだからすでにプロはいろいろ考えた結果難しいと判断したのかも
しれませんが。

アクセラ6ヶ月経ちました 走行距離2400km

Brioです。
アクセラに乗り始めて６ヶ月経ちました。
先日、６ヶ月点検をしてきたので今まで乗った感想など書きたいと思います。

先日環七を走行中にダッシュボードよりカタカタ音がするのでノイズが無くなる様に対応してもらいました。

それ以外は特に不具合はないです。

 

気に入っている点

デザイン

自己満足の世界になりますが、カッコいいです、横から見たところが好きです。色も赤は最初どうかと思ったのですが

せっかく乗るなら気分が上がるほうがいいので保守的な色より楽しいです。

 

室内空間

白のレザーシートにしたのですがこちらも黒よりコージーな雰囲気。

 

ハイテク機能

未だによくわからないのが、衝突防止機能です。

これが機能しているのか不明、スバルのアイサイトは警告音がするのでちゃんと作動しているなといった感じですが

マツダのブレーキアシストは謎です。ディーラーで体験みたいのをやってもらいたいが、以前に事故があったので

やらないでしょうが、残念です。

 

音楽は、iphoneをbluetoothにつないで聞いているのですが。結構便利な機能でステアリングで通話の操作ができるって

結構感動です。マイクの感度もいいようですし、便利便利。

Aha　http://aharadio.com/　などは試に使ってみましたがあまり日本でははやらないかも。

個人的には、iphoneに接続したら画面を車のモニターに映すことができれば便利だなぁと思いました。

 

燃費

私は、急発進などするタイプではないのでエコな運転には自信がありますが

都内を走行しているので実質燃費は13kmです。カタログ値が20km近くあるので16kmくらいは欲しかったです。

皆さんはどのくらいですか？

 

走行

以前にBMWの320に乗っていたのですが、そちらと比べると運転感覚はもうちょっと頑張って欲しいと

思います。高速での安定性が違うのと同じ2Lのエンジンなのに安定性というか力づよさが違いますね。

これはセッティングの問題なのか専門家ではないのでよくわかりませんが。

価格設定がもともと違うので比べるのが変化も知れません。

 

購入時の値段が、約290万円でした。

デザインもよいしこの値段なら私的には大満足です。

プーケット旅行（旅行代金）

ざっくりで旅行代金は下記の通り、これにお土産代、成田までの交通費など加えて大体４０万くらいでした。現金には現地のタクシー代、食事代など含まれてます。

今回2014/7/10 - 7/16の期間でPhuketに滞在しました。
ホテルは、CENTARA GRAND BEACH PHUKETに５泊
AirはCathay Pacific で成田発のHKG経由です。
直行便がないために結局乗り継ぎも含めて１２時間ほどかかります。

(JPY) 　 CENTARA GRAND BEACH PHUKET(5泊） 120,271 CATHAY PACIFIC INTERNET SHONG KONG　（大人２名、子供１名） 183,100 現金 50,000 　 353,371 私のお勧めは、現地でレンタカーを借りたほうがいろいろまわれて良いかと、とにかくタクシー代が物価水準に比べて高いです。 もしタクシーでいくなら空港からのタクシーを利用する際にその人の番号を教えてもらって帰りの空港までのタクシーで利用しましょう。ホテルでお願いするより半額です。しかも空港に行く途中に買い物で寄り道などもお願いできたりします。 ATM、現地の通貨を下すのにATMを使いましたが一回の利用で手数料が５００円ほどかかるので 一度で下したほうがいいです。 私は日本人なのでリゾートでのんびりというよりも程よくいろいろある都市がいいですね。 プールで本を読んでいてもすぐに寝てしまいます。 次回はベトナムにいきたいなぁ。